2020世界新车大展：Mercedes-Benz 电能子品牌 EQ 推出 EQC 400 豪华电动休旅车

Mercedes-Benz在2020年台北世界新车大展中除了打造 Mercedes-Benz【The Future is Now】未来台北城市主题之外，电能子品牌 EQ 首部量产车款 EQC 线上预购也正式起跑，两款车型 EQC 400 4MATIC ELECTRIC ART 与 EQC 400 4MATIC 运动版正式进军豪华电动休旅车市场。

电动 就此宾士 Mercedes-Benz EQC 跨时代设计思维 

作为电能子品牌 EQ首部量产车款，EQC兼具先驱电能科技、前卫设计与卓越的驾驶体验，承袭 Mercedes-Benz 经典元素并领略未来趋势。全新 EQC 拥有与品牌旗下豪华休旅 GLC 相同的轴距2,873 mm，车长则为4,761 mm、宽1,884 mm、高1,624mm，不仅车格充分符合日常实用机能，在外观上以「电能美学」作为设计语汇，加入EQC专属设计，如车头亮黑水箱护罩，以及上缘之极线式LED光条。头灯专属设计搭配湛蓝元素，让EQC更显科技内涵。EQC在内装也导入专属铺陈，搭配玫瑰金冷气出风口等饰件。双10.25寸高解析度萤幕显示，内建EQC专属的MBUX多媒体系统与Mmc互联功能，便利的智能直觉操控，最能符合未来移动的精神。

全新 EQC 标准配备MBUX多媒体系统，成为旅程中最贴心的数位助理，不仅提供「 Hey，宾士 ! 」智能声控功能，更大幅提升操作精准度，让驾驶能够在专注於开车的同时，拥有更智能、丰富且安全的驾驶体验。亦标准配备了 EQC 专属的 Mercedes me connect互联功能，车主仅须至经销商据点开通帐号，就能够在手机上获得所有车辆相关即时资讯，包含胎压状况、电池状况与能源消耗情况等，甚至能够远端操作车辆解锁、远端空调设定，还能事先将目的地藉由手机输入车辆，在上车时即可开启导航并出发，帮助车主节省更多时间。

智能控制动能 才是真正先驱电能 

凭藉 Mercedes-Benz 纯熟的电动车科技，将电动马达体积精简到足以设置在各车轴间，进而将电能高效转化成机械动能，提供不亚於汽油引擎的强劲性能，达到408 hp最大马力之外，并透过驱动组件的智能运转策略，实现高效率且几近无声的运转品质。除此之外，前、後配置的驱动马达也能对应不同的动能需求调节电力输出，适时降低消耗或瞬间强化输出，提升动态表现，例如新一代前驱动马达在轻度至中度负载范围时，着重提供最大效能，而动态性能则交由後驱动马达尽情挥洒。

EQC 400 4MATIC 搭载了跨时代的先驱电能科技，以纯净动能诠释 Mercedes-Benz 豪华休旅卓越的驾驶体验。在前、後轴皆配置一具电动马达所组成的主动式四轮驱动系统，由80 kWh的锂电池组来提供动能，最大综效马力为 408 hp，搭配最大扭力 760 Nm的输出，不仅在最长行驶距离的表现可达到445-471 km的表现之外，0-100 km/h加速可於5.1秒内完成，极速为180 km/h。而80 kWh的锂电池组可透过7.4 kW交流电从10%充电至100%约为11小时；或是透过110 kW直流电充电设备进行充电，从10%充电至80%分别更仅需约40分钟。

全新 EQC 无忧电动移动服务

针对EQC，台湾宾士更推出完善的充电配套对策，包括提供锂电池8年16万公里的电池电容量效能不低於70%的电池服务、5年车辆延长保固及5年10万公里保养套装服务，更会协助消费者到府安装免费壁挂式充电座，另外还推出1年充电策略夥伴与经销夥伴通路充电营运据点免费充电的服务，让消费者享受电动乐趣无後顾之忧。

EQC 400 4MATIC 简易规格表

全新 EQC 400 4MATIC ELECTRIC ART 与 EQC 400 4MATIC 运动版的建议售价分别为新台币330万以及新台币350万元起。今(27)日起，即可於台湾宾士专属网路平台 http://mb4.me/EQC_reservation 进行线上预购。