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CES 2019:日本安全帽大厂SHOEI 发表智慧安全帽 可显示车速、路线与接听来电

机车族骑车看导航很麻烦,如果是资讯能直接显示在安全帽上就更方便了,SHOEI这款智慧安全帽可能是未来机车族可以考虑的选项,不过依照台湾现行的法规,真的没问题吗?

以过去本身打造抬头显示器、数位车用仪表板等经验,NS West宣布与日本安全帽厂商SHOEI合作打造代号「IT-HL」的智慧安全帽,将可藉由与手机app配对连接,并且透过手机连接地图技术协力厂商Navitime Japan提供云端服务,让使用者能在骑车过程透过安全帽内的抬头显示器确认当下车速、下个路口行进路线,并且接听来电等功能。

类似的设计,其实BMW在CES 2016也曾展示概念设计的安全帽,一样藉由连接手机获取地图等资讯内容,并且可透过抬头显示器确认行车相关资讯。

而在NS West与SHOEI合作的设计里,其实也是采用类似设计,但是地图图资部分则是由Navitime Japan提供,透过旗下app与手机连动,并且与Navitime Japan旗下云端伺服器连接,藉此获取地图导航相关资讯,同时也能即时量测当前行驶速度,在行驶不同路口时也能依照导航资讯指引合适行进方向,并且显示到达目的地剩余时间。

虽然采取连接手机连线,但是在骑乘过程其实仅能使用Navitime Japan所提供app服务,并且透过安全帽外部实体按键操作接听或挂断功能,但无法透过安全帽内的麦克风直接唤醒Google Assistant或其他数位助理服务,更不能同时执行其他第三方app。

根据NS West的说法,最主要还是考量骑士在骑乘车辆过程可能面临状况很多,因此设计理念上还是会希望让骑士专注於前方路况确认与车辆操作安全,因此现阶段仅让使用者可透过抬头显示器确认下个行进路线、当下时速,并且提供来电接听或挂断功能,但未来仍有可能会依照实际需求作调整。

相比BMW的概念设计将诸多感测元件安装在车内,并且透过蓝牙与安全帽端连接,让使用者可以直接在安全帽内的抬头显示器检视更详细车辆资讯,其中包含残余油量、车辆转弯时的倾斜角度,甚至是胎压、悬吊系统状态等可能影响骑士安全状况,NS West与SHOEI合作打造的智慧安全帽显然就只有相对简单功能,但好处则是可以应用在骑乘不同车辆的情况。

目前NS West与SHOEI尚未决定代号「IT-HL」的智慧安全帽具体上市时间与售价,但最快应该会在今年内先在日本市场销售,之後也会进入美国等市场销售,而台湾方面的话就要看代理商是否会有意愿引进。

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